국토교통부 산하의 항공·철도사고조사위원회는 최근 사고 조사보고서를 통해 "혈중 알코올 농도 0.341%의 만취 상태였다"고 밝혔다.
보고서는 "의학적 근거에 의하면 신체적으로 혼수상태로 항공기 조종이 불가능한 상태"라고 지적했다.
지난 3월 17일 오후 6시 5분께 영덕군 병곡면 고래불항공 이·착륙장에서 A씨가 몰던 경량항공기가 착륙 도중 동체가 튀면서 앞바퀴가 부러졌고 A씨가 밖으로 튕겨나갔다.
그는 병원으로 이송됐으나 이틀 후 숨졌다.
조사 결과 A씨는 인근 영해면에서 열린 3·18 호국문화재 행사장에서 술을 마신 뒤 비행기 소유자와 항공기 이·착륙장 운영자의 허락을 받지 않은 채 이·착륙장 사무실에서 열쇠를 빼내 항공기를 조종한 것으로 드러났다.
그는 예전에 이 이·착륙장에서 경비행기 교관을 해 열쇠 위치를 쉽게 찾았다.
항공법에는 혈중 알코올 농도 0.03% 이상인 사람은 조종 등 항공업무를 하지 못하게끔 돼 있다.
항공기 관리를 맡은 이·착륙장 운영자가 열쇠를 철저하게 관리하지 못한 게 사고의 원인 중 하나로 지적됐다.
경북경찰청 교통사고조사 관계자는 "음주자에 따라 차이가 있지만 일반적으로 소주 5병 이상을 마신 후에야 혈중 알코올 농도 0.341%가 나온다"면서 "치사량에 가까운 수치이고, 그 정도면 인사불성이 된다"고 말했다.
한편 조사위는 대한민국 항공회, 교통안전공단, 지방항공청 등에 음주 조종을 단속하고 교육을 강화하라고 권고했다.
<연합>
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