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1일 국토교통부와 광주시에 따르면 이날 오후 3시 광주 송정역에서 호남고속철도 개통식이 열렸으며, 정식 운행은 2일부터 시작된다. 착공한 지 6년 만에 호남선에도 시속 300㎞의 고속열차 시대가 열린 것이다. 1914년 호남선이 부설된 지 101년, 2004년 경부고속철도가 개통된 지 11년 만이다.
호남고속철도 노선은 서울 용산역을 출발해 충남 천안과 충북 오송을 거친 뒤 남공주와 익산, 정읍을 지나 광주 송정역까지다.
열차 편수는 주말 기준으로 광주 송정역까지는 16회, 목포까지는 32회, 여수까지는 20회로 하루 모두 68회 운행된다. 요금은 용산에서 광주 송정역이 4만6800원, 용산에서 여수엑스포는 4만7200원이다.
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| 박근혜 대통령이 1일 광주 송정역에서 열린 호남고속철도 개통식에서 축사를 통해 “호남고속철도가 우리 철도산업 해외 진출의 기폭제가 되길 바란다”며 “호남 경제가 커다란 도약의 기회를 맞이하게 될 것”이라고 밝히고 있다. 박 대통령은 이날 하미드 말레이시아 육상대중교통위원장과 함께 호남 KTX를 시승했다. 광주=청와대사진기자단 |
호남고속철도 개통으로 호남권 주민들은 수도권과의 접근성 향상으로 호남권에서 장거리 통학은 물론 문화생활, 의료 서비스 등을 수도권 주민과 공유할 수 있게 됐다.
한국은행 광주·전남본부는 호남고속철도 개통에 따른 경제적 효과가 2900억원, 고용유발효과는 4000여명에 달할 것이라는 전망을 내놓았다. 한국교통연구원은 서울∼광주 구간의 항공기 이용객 100명 가운데 53.5명이 항공기 대신 KTX를 이용할 것으로 전망했다. 고속버스 이용객은 100명 가운데 37.6명이 버스 대신 KTX를 탈 것으로 예상됐다.
광주시는 호남고속철도 개통에 대비해 교통과 문화·관광, 도심 정비 등 5개 분야 30개 세부 종합대책을 마련했다.
광주=한현묵 기자 hanshim@segye.com
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